刘帅竟然下雪了。 2016西藏邮路 见证变化与温暖 “我是2009年来到拉萨的，刚参加工作时，只敢跑当地的短途路线，每天跟着师傅熟悉路线，摸索高原上的车辆使用习惯。”回忆起刚参加工作的情景，刘帅感慨万千。首次抵达，面对西藏高海拔、低温、山路蜿蜒崎岖的恶劣环境，对于这位外籍司机来说无疑是一次不小的考验。直到第二年，老夫子才终于拍了拍他的肩膀，说道：“没问题，你一个人跑就可以了。”那一刻的混乱，他至今还记忆犹新。他回忆道：“从检查滑道到邮件交接，每一步我都反复确认。信任的感觉比什么都重要。我的心在路上狂跳，只怕出了什么问题。”ng。”第一次独自跑昌都路线，我既小心翼翼，又充满兴奋。 16年前的“双11”对于西藏邮政工作者来说是完全不同的景象。据刘帅回忆，当时每天的邮件量只有2500件，但运输却比现在困难。当时，拉萨至昌都的公路正值拉萨至林州高速公路的建设。整个行程就是一条充满坎坷坎坷的“弹道”，让人腰酸背痛。下班前的晚上，他总是反复查看天气预报，担心米拉山、色季拉山等山上会下雪、堵车。当时，一刮风雪，很多汽车都被困在雪里。 刘帅最难忘的一次交通发生在色季拉山附近。 “送货途中遇到了暴风雪。我和车子被困在山里下不去。看到藏族后晒黑的人，他们很乐意帮忙拿铲子和干草。有些人我用手把轮胎下的雪拉出来。在他们的热心帮助下，我终于逃了出来。”那一刻，刘帅真真切切地感受到，“人民‘人民邮政为人民’不是一句口号。我们的西藏邮政特快专递服务遍布每个乡镇、每个村庄，无论多远的地方，我们都会尽力把快递送到大家手中。所以在这个关键时刻，西藏人民也把我当作亲人一样对待，这份友谊让我深受感动。” 刘帅发邮件。 从“禁欲主义”到“轻松出行” “双11”套餐升级人们经济体验 早年长跑，刘帅因供给问题而不堪重负。随着时间的推移，西藏各方面都取得了长足的进步，交通条件也在地震中发生了变化。 “当时，需要六天的时间拉萨至阿里往返。沿线许多地方没有补给点。压缩饼​​干、面包和饮用水是必需的。 “我还跟藏族人学了煮肉、储存食物，以应对各种突发情况。”刘帅告诉记者，印象最深的是他去那曲送信的路上，到达那曲双湖时，很多岔路都没有路标。“师父告诉我，‘选路要靠运气’。”如果你幸运的话，你可能会顺利通过。当他们给藏民送去茶机、酥油和童装时，阿甲接在手里时，眼中的希望和感激让刘帅明白了这份工作的分量。 “不管多苦多累，只要把东西送到需要的人手中，那就值得了。” 如今，西藏的交通状况已今非昔比。 “拉林高速公路通车后，路宽了，路也平坦了。“现在，从拉萨到林芝的时间比以前缩短了一半。”刘帅感慨道。不仅如此，县城、乡镇道路越来越好，以前的“天险”都变成了公路。车辆装备的升级让他感到安心。“现在的邮车有先进的GPS系统、货物稳定装置、双司机等。”安全的保障比以前更好了。”刘帅回忆起依靠电线杆认路的日子，他笑着说：“大雪封山的时候，我只能沿着电线杆的方向慢慢行驶。现在有了导航和路况警告，我不必‘赌运气’了。” 运输和设备的改进，大大提高了“双11”期间邮政运输的效率。拉萨市区实现“当日或次日达”，偏远地区控制在3天内送达。 “它用了“以前从拉萨到昌都需要两天半的时间，现在最快13到14小时就能到达，第二天早上就能接到邮政快递的电话。”刘帅说，随着电子商务的发展，“双11”的邮件量早已与以前不同。“现在高峰期间，每天收到的邮件数量可以达到15万封，是平时的几十倍。” 16年前的“双11”，但我们每天都能准时配送，确保每一个包裹都准时送到人们手中。” 在西藏驾驶邮车16年后，刘帅的车厢里充满了对时代变迁最直观的洞察。早年的交通运输，车上装的是生活用品、衣物、粮油。这些看似普通的物品，实际上是与老百姓温饱相关的“严格民生必需品”。那时，经常能看到藏族同胞赶着马，leading cattle through the fields along the way.如今，“双11”套餐中包括了拖拉机、播种机等现代农具的零部件。当刘帅走遍城市乡村时，往日牛马在田野里繁衍生息的景象，早已被轰鸣的农业机械所取代，耕地、播种、收割一气呵成。从“温饱”的日常需求到“提质增效”的生产装备，从传统耕作到机械化种植，刘帅的车轮不仅修筑了越来越宽的道路，也开辟了西藏从改善民生到产业升级的发展之路。 Liu Shuai checks the tires of the car. A touch of "green" under the snowy mountains 这就是邮政的变化和责任 16年来，刘帅见证了西藏“双11”的变化，也有了更深层次的责任感和责任感。d 邮政服务的责任。 “以前，很多地方只有邮政才能送达。如今，虽然物流业发达了，但偏远地区递送“双11”包裹时，我们仍然是‘主力军’。” Liu Shuai said that thepost drivers have no holidays, and all employees are on duty during "double 11" and all go out. 作为一名党员，刘帅在2012年“双11”期间连续28天没有休息。在这28天里，他每天黎明前出发，奔波于不同的线路之间，将大量包裹按时送到人们手中。 "Whether it is a snow storm or a mudslide, as long as there is a package to deliver, we will finish." What moved him was that the trust of the people on the road in the postal vehicles had not changed. "When we get stuck in the car, people will take the initiative to help; when we see tourists in trouble, we can also help. It's a two-way heat." 如今，刘帅的车依然是e配备了防滑链、铲子等设备，但这些设备更有可能是“备用”的。 “现在道路状况良好，安全网也完善，很少使用。”他笑了笑。唯一不变的是他对这份工作的热爱。当长距离跑步时，他仍然欣赏风景。 "Every time I look at the grass, snow-capped mountains, blue sky and white clouds, I feel more and more healed. This is the unique beauty of Tibet." In the past 16 years, the total mileage he has run can circle the earth more than ten times, and his knees and lumbar spine have also suffered from occupational diseases, but he has never had a trace of regret. “我把最美好的年华奉献给了西藏，西藏也给了我很多感动。” 今年“双11”，刘帅在拉萨至林芝、波密的航线上遭遇逆袭。宽阔的高速公路上，绿邮卡车平稳行驶，车厢里装满了来自全国各地。 "Now the peak period of the 'double 11' lasts five or six days, and the volume of mail every day is very large, but we are confident that it will be delivered on time." He said that from "people carrying goods on their shoulders" to today's "intelligent transportation", from "strictly necessary materials" to "quality of goods", from "muddy mountain roads" to "asphalt", the logistics changes of the 'double 11' are a microcosm of Tibet's development. Liu Shuai's 16-year track is closely connected with Tibet's "Double 11" changes, the development of postal services, the improvement of transportation and the development of people's livelihood, becoming a living witness todevelopment process of this plateau. He and countless postal workers were witnesses and participants of this change, using tires to build a "green channel" that connects urban and rural areas and delivers heat. 夕阳西下，刘帅的邮车开进波密，等待的快递员们uickly began to load and sort the goods.远处的雪山下，人们焦急地等待着包裹的送达。 The wheels are turning, witnessing the changes.在这片高原上，绿色邮车将继续穿梭于雪原草地之间，承载着人民的希望，奔向更加美好的明天。 为铭记光影辉煌，首届新疆国际摄影大赛正式启动。为庆祝新疆维吾尔自治区成立70周年，首届“艺源汽车杯”新疆国际摄影大赛于9月28日正式启动。 2025-09-29 14:31 海杜鹃茶香绽放。 2025年4月10日，在安徽省芜湖市武威市昆山镇三公山茶叶种植基地，数千公顷高山野生杜鹃在绿油油的茶园中绽放，蔚为壮观。 They are very beautiful and beautiful2025-04-10 15:13 慕田峪长城山花烂漫。 2025年4月1日，北京怀柔慕田峪长城内外山花竞放。美丽的春花，把古长城渲染得五彩斑斓，就像一幅美妙的春天山水画 2025-04-02 15:44 转江淮菜草线继续航行。 2025年4月1日，该船沿长江航行至安徽省合肥市庐江县浒河线。路上，标志着冬季蔡子湖一线候鸟禁航的结束，蔡（湖）潮（湖）线太湖畔，桃花、樱花、油菜花等。